M.Wünsche | PHOTOBlog » Sport-Fotografie

HSG Obertshausen/Heusenstamm vs. MSG Büdingen/Bleichenbach

Michael Wünsche — Mon, 20 Sep 2010 05:04:28 +0000

Man muss dazu sagen, die Halle hatte dank dem gelben Boden und etwas gelblichen Seitenwänden einen extremen Gelbstich. Hatte schon gedacht, dass ich nach dem Spiel die Gelbsucht habe
Natürlich gab es nur Neonlicht und keine Fenster, damit wenigstens ein bisschen Sonnenlicht reinkommt. Das hieß somit, extreme Anforderungen an meine Kamera und dem 24-70mm L-Objektiv, was mir ein Kumpel geliehen hatte. Mit den Bildern bin ich nicht wirklich so zufrieden. Mir fehlt einfach die knackige Schärfe, die ich sonst bei meinem Sportfotos hatte. Gut, das waren Radrennen, Formel Rennen, Rallys und das alles bei Tageslicht und besten Licht.

Beeindruckt haben mich aber die anwesenden Fans. Auch wenn es nur eine kleine Gruppe war, haben sie Ramba Zamba für 500 gemacht. Ich glaub man sollte sich Ohrenstöpsel mitnehmen, wenn man direkt neben ihnen sitzt.

Martin hat zum gestrigen Spiel einen ausführlichen Bericht auf seiner Webseite geschrieben.

Für die Halle muss ich mir wohl oder übel ne 1,4er Festbrennweite zulegen, um in der oberen Klasse wieder mitspielen zu können. Denoch möchte ich euch ein paar Ergebnisse präsentieren…

Achja, das Spielergebnis….HSG Obertshausen/Heusenstamm gewann mit 25:23. Glückwunsch.

5. DMV Kumho-Main-Kinzig-Rallye

Michael Wünsche — Sat, 31 Jul 2010 19:02:45 +0000

Heute war es soweit. Bei besten Wetterbedingungen, angenehmen Temperaturen und mit unseren Kameras im Gepäck ging es los nach Brachttal im Main-Kinzig-Kreis. Die 5. DMV Kumho-Main-Kinzig-Rallye stand an. Gute Erinnerungen hatte wir noch an das letzte Jahr. Diesmal sollte aber alles ein wenig anders sein.

Die Ordner nahmen dieses mal ihren Job mehr als Ernst. Keine Chance uns ein wenig vor der Absperrung an der Sprungchance wie letztes Jahr zu stellen. Dort durfte nur die Presse hin. Wenn man das Presse nennen darf, was da so stand. Aber das ist ein anderes Thema.

Also erstmal zum Bratwurststand und ne Wurst und ein kühles Blondes geholt. Dann überlegt wo wir uns hinstellen können. Das hieß erstmal quer über den Acker und den Berg ein Stück hoch. Oben angekommen konnten wir uns, dank einem netten Ordner, recht gut positionieren. Die ersten Bilder waren auch schnell gemacht. Allerdings war das Rennen mehr als unspektakulär. Das kannten wir aber noch ganz anders vom letzten Jahr.

Dann hieß es Stellungswechsel. Runter von der Anhöhe in Richtung Sprungschanze. Da alles abgesperrt war, garnicht mal so einfach. Dann noch ein paar Fotos an der Sprungschanze geschossen…fertig.

Eine Stunde hatten wir nun Zeit bis zum nächsten Wertungsrennen im Nachbarort. Also erstmal was essen. War nicht einfach, ein offenes Lokal zu finden. Als wir eins gefunden hatten, gab es lecker Schnitzel mit Pommes und wieder ein oder zwei kühle Blonde. Da das Essen zu lange auf sich warten ließ, haben wir dadurch natürlich das nächste Wertungsrennen verpasst. Tja, dass war’s dann wohl.

Der Tag hat sich trotzdem gelohnt. Ist immer wieder goil mit ein paar Kumpels loszuziehen, mit gleichen Interessen haben. Viel Spaß gehabt, gut gegessen bei herrlichem Sonnenschein und unserem Hobby der Fotografie gefröhnt. Was will man mehr

Und zum Abschluss ein kurzes Video. Alexander Roth und Alexander Koch im Audi Quattro.

5. DMV Kumho-Main-Kinzig-Rallye

Michael Wünsche — Thu, 29 Jul 2010 07:46:25 +0000

Am Samstag den 31.07.2010 ist es wieder soweit. Wir sind wieder auf der Main Kinzig Rallye anzutreffen. Das heißt Akkus laden, Speicherkarten vorher leer machen, Kamera nicht vergessen, Zigarre einpacken und gute Stimmung mitbringen. Bisher sieht die Wettervorhersage recht gut aus. 26 Grad und vor allem kein Regen. Die letzten beiden Jahre hatten wir bei den Veranstaltungen auch immer Glück gehabt. Wenn man von dem leichten Nieselregen im letzten Jahr absieht.

Folgende Wertungen finden statt
• DMV – Hessenmeisterschaft 2010
• DMSB-Rallyepokal Region Mitte
• HFM – Meisterschaft 2010
• Osthessenmeisterschaft – OHM 2010
• Fränkische – Rallyemeisterschaft 2010
• ADAC Retro Cup
• Historic-Rallye-Cup
• Golf 2 – 1,8 Cup

Beschreibung der Veranstaltung
• Gesamt-Streckenlänge: 135 km, einschließlich 6 Wertungsprüfungen über 35 WP-km
• Streckenbeschaffenheit der Wertungsprüfungen: 90 % Festbelag, 10 % Schotter
• Zuschauerrundkurs mit Streckensprecher
• Rampenstart mit Fahrervorstellung und den Kumho Girls
• Rallye Frühstück: Samstag + Sonntag
• Siegerehrung mit den Kumho Girls

Wenn es so wird wie die letzten beiden Jahre, dann wird das wieder ein genialer Tag mit vielen guten Fotos.

Ford Mustang

Michael Wünsche — Fri, 28 May 2010 11:13:37 +0000

Tuner-Grand Prix & Drift Challenge in Hockenheim

Michael Wünsche — Sat, 22 May 2010 20:17:18 +0000

Heute war es endlich soweit. Samstag und es hieß ab nach Hockenheim. Fotoausrüstung eingepackt. Zum REWE hingefahren, Getränke eingekauft. Ab zum Kumpel, dann zur Tanke und los gings. 1 Stunde lockere Autofahrt von Frankfurt nach Hockenheim. Erstaunlicherweise kein Stau, obwohl Pfingstwochenende war. Parkplatz war schon gut voll und wir die Karre abgestellt. Dann zwei kurze “zisch” und das erste Bier war auf. Ah schön kalt, bei gefühlten 30 Grad eine Wohltat.

An der Kasse noch schnell ein Ticket für 8,-€ gekauft und danach konnten wir die ersten getunten Autos bestaunen. Kamera raus und ab ging die Wutz. Erstmal ein paar Detailaufnahmen gemacht. Danach beschlossen wir uns einen guten Platz auf der Tribüne zu suchen. Die Sonne knallte weiterhin schön von oben. Platz gefunden und die nächsten Fotos waren im Kasten. Zwischendruch noch ein Warsteiner und ein Bockwurst Brötchen. Eigentlich war es ja eine Wiener, die als Bockwurst verkauft wurde. Keine Ahnung auf was für einen Trip die in Hockenheim sind. Aber eine Wiener ist noch lange kein Bockwurst. Das ist so, als wenn ich Äpfel mit Birnen vergleiche. Egal, wir waren erstmal satt.

Dann noch ein wenig da rumgeturnt und Fotos geschossen. Zum Abschluss nochmal was gegessen und schon ging es wieder Richtung Heimat. 1233 Fotos auf der Speicherkarte und nen fetten Sonnenbrand im Nacken, na das hat sich ja mal gelohnt. Mit Adam war es wieder superlustig. Die Drift Challenge war einfach nur geil. Perfektes Wetter und ne Bombenstimmung.

An alle die mitkommen wollten, aber nicht sind, ihr habt echt was verpasst und wir hoffen ihr beißt euch aber mal so richtig in den Arsch

Und hier noch ein kurzes Video…

Tuner-Grand Prix & Drift Challenge am 22.Mai in Hockenheim

Michael Wünsche — Thu, 13 May 2010 08:29:05 +0000

Und wer ist dabei? Adam und ich auf jeden Fall und wenn es klappt noch ein, zwei Freunde von uns. Wird sicherlich wieder ein sensationeller Tag mit vielen guten Fotos, guter Laune und einer grandiosen Stimmung.

Und hier schon mal was zur Einstimmung…

Bereits zum 18. Mal rollt die internationale Tuning- und Driftszene am 22. Mai 2010 nach Hockenheim. Am Pfingstsamstag heißt es dann wieder „Ring frei in Hockenheim“. Motorsport hautnah ist garantiert. Anders als im hermetisch abgeriegelten Formel 1-Fahrerlager kann hier unter Motorhauben gelinst werden oder ein kurzer Plausch mit bekannten Rennfahrern wie Marc Basseng, Roland Asch, Wolfgang Kaufmann und Co. gehalten werden.

Erstmals gastierte der Tuner-Grand Prix 1992 auf der badischen Formel 1-Piste. Damals ging es noch beschaulich zu. Gerade einmal 17 Fahrzeuge traten zur Zeitenjagd an. Aus dem kleinen Treffen ist über die Jahre das Highlight der europäischen Tuning-Branche geworden. Heute treffen sich nicht nur Brancheninsider in Hockenheim, das Mega-Event um die PS-Elite lockt auch zahlreiche Besucher auf die Tribünen und ins Fahrerlager.

Tuningautos fahren um Rundenzeiten

Am Vormittag darf die versammelte Elite der Tuning-Branche zeigen, was ihre Boliden leisten können. Dabei mist sich das who is who der Szene auf dem 2,6 Kilometer langen Kleinen Kurs von Hockenheim. Über das Jahr testet die Redaktion von sport auto auf diesem einzigartigen Testareal fast 100 Sportwagen. Für die Leser gibt es dabei Informationen aus erster Hand von Rennsport-erfahrenen Testredakteuren.

Bei sport auto Tuner-Grand Prix entscheidet das Mittel der schnellsten, binnen einer definierten Zeitspanne herausgefahrenen Runden, über Sieg oder Niederlage. Zugelassen sind dem Reglement entsprechende straßenbereifte und -zugelassene Tuningautos. Dabei wird in 13 unterschiedlichen Fahrzeug-Klassen gekämpft – vom Kleinwagen über modifizierte Diesel-Limousinen bis hin zum hochgezüchteten Supersportler.

Drifter garantieren spektakuläre Show

Am Nachmittag greifen die Stars der europäischen Driftszene ins Volant. Ob VW Käfer, Ford Escort oder 700-PS-Porsche, Winter- oder Sommerreifen – erlaubt ist was quer geht. Es zählt die Show, der Spaß des Publikums und das Vergnügen der Aktiven. Je spektakulärerer die Driftwinkel der Lenkradkünstler, desto höher die Bewertung der Juroren, die das Publikum bei ihrer Entscheidungsfindung mit einbeziehen.

Abseits der Strecke wird einiges geboten

Attraktive Showeinlagen, Renntaxifahrten und eine Tuning-Ausstellung im Fahrerlager versüßen etwaige, aus organisatorischen Gründen erforderliche Pausen. Kinder kommen im Quadparcours auf ihre Kosten. Entgegen der allgemeinen Trends im Motorsport wird bei diesem Event Nähe gepflegt und das Austellungsareal ist frei zugänglich. Auch in den Boxen kann nach Herzenlust den Mechanikern beim Schrauben zugesehen werden. Seien auch Sie dabei, wenn es am 22. Mai 2010 wieder heißt: „Gentlemen start your engines!“

Der Eintrittspreis beträgt 8 € pro Person

Motocross Hessen Cup in Langgöns, Teil III

Michael Wünsche — Tue, 06 Apr 2010 17:07:50 +0000

Diese Aufnahme ist eher durch Zufall, oberhalb der Startlinie, entstanden. Ich wollte einfach schauen, was dabei heraus kommt, wenn ich 3 Aufnahmen (Nebeneinander im Querformat) frei Hand mache.

Für die volle Größe in 9427×2801 Pixel bitte hier klicken

Und hier würde ich mal sagen “Lass qualmen Kumpel”

Motocross Hessen Cup in Langgöns, Teil II

Michael Wünsche — Tue, 06 Apr 2010 04:28:29 +0000

Am Ostermontag waren Adam, Romek und ich zum Motocross Hessen Cup in Langgöns. Wir haben das Training bis 12:10Uhr direkt aussen vor gelassen und sind zum 1.Lauf angereist. Als erstes die Strecke und die besten Positionen angesehen. Pünktlich um 12:55Uhr ging es dann mit dem 1.Lauf der der Jugendklasse 125ccm 2T/ 250ccm 4T los. Danach folgten noch Jugendklasse 85ccm2T/ 150ccm, MC- Klassen 125ccm 2T/ 250ccm, Classic + Twinshock, Openklasse. Ab 15:20Uhr dann der 2.Lauf.

Das Wetter und der Tag waren perfekt. Kein Regen, was aber auch wieder etwas Schade war. Hätte sicherlich den ein oder anderen Crash auf der Strecke gegeben und damit noch interessantere Fotos.

Wieder mal mit Kumpels unterwegs, “Bratworscht Brötsche” und’n kühles Bier, was gibt es schöneres.

Noch mehr Bilder gibt es in meiner Gallerie.

Motocross Hessen Cup in Langgöns, Teil I

Michael Wünsche — Mon, 05 Apr 2010 17:24:39 +0000

Hier mal die ersten Eindrücke. Ein voller Bericht folgt die Tage noch. Aber dazu muss ich erstmal die anderen 400 Bilder noch sichten

Formel 1 in Miniatur

Michael Wünsche — Thu, 18 Feb 2010 06:00:13 +0000

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Hessen Rallye Vogelsberg – Tilt & Shift Effekt

Michael Wünsche — Tue, 16 Feb 2010 11:22:16 +0000

Ein Bild mit dem Tilt & Shift Effekt will ich euch nochmal präsentieren. Enstanden ist das letztes Jahr bei der Hessen Rallye Vogelsberg. Super genialer Tag, tolles Wetter, Klasse Rennen und mit ein paar Freunden unterwegs. Daran erinnert man sich doch gern wieder.

14. ADAC Taunus Rallye – Bilder

Michael Wünsche — Sat, 06 Feb 2010 21:56:32 +0000

Heute um 11:30Uhr gings los. Adam und ich fuhren Richtung Weilrod-Riedelbach, ca. 1 Std. von uns entfernt. Bei uns war das Wetter zwar etwas zugezogen, aber ansonsten sind wir hier schon wieder fast Schneefrei. Ganz anders als wir in Weilrod-Riedelbach ankamen. Schnee bis zu den Knie und Sichtweite vielleicht 50m und manchmal sogar weniger.

Als erstes erstmal Parkplatzsuche, was sich garnicht mal als so einfach herausstellte. Dann ging es im Ort selbst und einen anschliessenden Berg noch steil aufwärts zu Fuss. Am Ziel angekommen musste ich mir erstmal was zu futtern und nen Radler (Bier & Fanta) organisieren. Danach war man gestärkt und die erste Besichtigung war angesagt. Leider hatten die Ordner alles weiträumig abgesperrt und so gab es keine wirklich guten Plätze. Dann die erste Hiobsbotschaft, Unfall auf der Strecke und alles verschiebt sich um eine Stunde. Somit hatten wir 1,5 Std. im Schnee gewartet, ohne eine Auto von der Rallye zu Gesicht zu bekommen. Zu allem Übel zog sich auch immer mehr der Nebel zu und somit gab es nur noch eine bgrenzte Sichtweite. Na super, da mach mal ordentliche Bilder (Ironie). Gegen 17:30Uhr war dann auch wieder Abflug angesagt. Aber nicht bevor noch mal eine Bratwurst zur Stärkung für den Rückweg gab.

Alles in allem war es trotzudem ein gelungener Tag. Mit Adam seit langem mal wieder “on Tour” und ein wenig Fachsimpelei abgehalten.

Hier nun aber ein paar Bilder…

Endlich ist es soweit – 14. ADAC Taunus Rallye

Michael Wünsche — Fri, 05 Feb 2010 17:50:57 +0000

Morgen gehts wieder ab zur 14. ADAC Taunus Rallye. Wetter soll ja nicht so pralle sein. Kalt, Regen und Windig. Aber vielleicht sind das genau die Vorraussetzungen für gute Fotos von der Rallye.

Zeitplan

06.02.2010 : 07.00 bis 10.00 Uhr Dokumentenabnahme, Ort: Rallyezentrum, Weilrod-Riedelbach

06.02.2010 : 07.00 bis 11.00 Uhr Technische Abnahme Ort: Rallyezentrum, Weilrod-Riedelbach

06.02.2010 : 9.00 Uhr Nennungsschluss

06.02.2010 : 08.00 bis 11.00 Uhr Besichtigung der WP’s

06.02.2010 : 12.15 Uhr Liste der zum Start zugelassenen Fahrzeuge

06.02.2010 : 14.01 Uhr Start des 1. Fahrzeug Rallyezentrum

06.02.2010 : ab 19.00 Uhr Eintreffen des 1. Fahrzeug im Ziel

06.02.2010 : ca. 21.30 Uhr Aushang der vorläufigen Endwertung

06.02.2010 : ab ca. 22.00 Uhr Siegerehrung

Das wird ein langer Tag morgen werden und nachdem wir sicherlich wieder in einigen Gräben mit unserer Fotoausrüstung zu finden sind, werden wir wieder aussehen wie die Schweine. Aber hauptsache Spaß und das das ein oder andere gute Foto wieder dabei rumkommt.

Wer Infos darüber haben möchte, kann einfach den Link anklicken.

Formel 1 Testfahrten Hockenheim

Michael Wünsche — Thu, 05 Nov 2009 14:54:58 +0000

Hier reiche ich noch ein paar Bilder nach von den Formel 1 Testfahrten in Hockenheim im Juli 2008.

Der Große Preis von Deutschland fand am 18. bis 20. Juli auf dem Hockenheimring statt – die Formel-1-Piloten drehten aber ihre Runden schon einige Tage vor dem Grand Prix ihre Runden in der Kurpfalz. Vom 8. bis 10. Juli standen in Hockenheim dreitägige Formel-1-Testfahrten an, an denen alle zehn Teams teilnahmen. Für die Fans war das eine Gelegenheit, zu besonders günstigen Preisen Rennluft zu schnuppern.

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Seat Leon Supercopa

Michael Wünsche — Sun, 01 Nov 2009 23:41:53 +0000

Der SEAT Leon Supercopa ist nach dem Porsche-Cup der schnellste Marken-Cup der Welt. Seit 2004 veranstaltet Seat den Markenpokal Seat Leon Supercopa im Rahmenprogramm des DTM. Eine Saison besteht aus acht Rennveranstaltungen mit einem Freien Training, einem Qualifikationstraining und je zwei Wertungsläufen a 30 min. Es dürfen nur Seat Leon Supercopa eingesetzt werden. Der Rennwagen hat einen 2-Liter-Vierzylinder-Turbomotor, der 300 PS leistet. Es nehmen 24 Wagen regulär an den Rennen teil.

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Eschborn Frankfurt City Loop

Michael Wünsche — Sun, 01 Nov 2009 02:14:59 +0000

Der Eschborn-Frankfurt City Loop ist ein Radrennen, das am 1. Mai 2009 zum ersten Mal in Frankfurt und im Rhein-Main-Gebiet ausgetragen wurde. Das Rennen ist der Nachfolger des traditionellen Radrennklassikers Rund um den Henninger Turm, der von 1962 bis 2008 immer am 1. Mai in Frankfurt stattfand.

Wie schon sein Vorläufer, das Rennen Rund um den Henninger Turm, wird auch der Eschborn-Frankfurt City Loop in verschiedenen Klassen ausgetragen. Neben dem Eliterennen für professionelle Radrennfahrer werden auch Rennen für Amateure und Inline-Skater in unterschiedlichen Längen veranstaltet. Bei der 1. Auflage des Eschborn-Frankfurt City Loop im Jahr 2009 durften zudem erstmals auch Handbiker bei dem Rennen starten.

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Deutsche Tourenwagen Masters

Michael Wünsche — Sat, 31 Oct 2009 23:32:02 +0000

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Hessen Rallye Vogelsberg

Michael Wünsche — Sat, 31 Oct 2009 23:14:55 +0000

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4. DMV Main-Kinzig-Rallye

Michael Wünsche — Sat, 31 Oct 2009 22:29:12 +0000

Am 25.07.2009 fand die 4. DMV Main-Kinzig-Rallye statt. Nachdem wir uns bei der Anfahrt etwas verfahren hatten und anstatt 50 Minuten fast 2 Stunden gebraucht haben, war es doch noch ein tolles Ereigniss. Das Wetter war mehr als Abwechslungsreich. Von Sonne bis strömenden Regen gab es wirklich alles. Wir haben uns natürlich direkt an der Sprungschanze positioniert. Erst hinter der Absperrung und als mir die Pressefotografen so auf den Sack gingen, weil sie meinten ständig uns vor der Linse stehen zu müssen, standen wir kurz danach fast an der Rennstrecke. Kein Posten der uns verscheuchen wollte. Na wenn das nix ist und vor allem endlich freies Sichtfeld. Hier nun aber ein paar Bilder…

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